宇佐美のアライメント調整
タイヤの向き、タイヤの角度を正しく調整します
調整の必要性
こんな時・こんな症状の時にアライメントが必要です。
- ハンドルが取られる・流れる。
- ハンドルのセンターがずれている。
- 車がまっすぐ走らない。
- タイヤに偏摩耗、内減りが起きている。
- 曲がりにくい。
- タイヤをインチアップした。
- 調整ポイント
調整ポイント
タイヤの角度が歪む時
- 3年以上乗り続けているお車。
- 縁石にぶつけたり、事故をした時。
- タイヤのサイズやホイールのインチアップをした時。
- 車高を下げたり上げたりした時。
- スプリングやダンパーを交換したり、足回りをいじった時。
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トーイン・トーアウト量
タイヤの摩耗を少なくし、ハンドル操作をラクに！直進性も向上させます。
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キャンバー角度
タイヤの偏摩耗を防ぎ、コーナーリング性能をUP!ステアリングを軽くします。
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キャスター角度
ステアリングの復元性と直進時の安定性を向上させます。
調整の流れ
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STEP 1
車両をアライメントテスターへ載せます。
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STEP 2
測定器の取付けに入ります。反射盤の取り付けのツメが金属なのでマスキングテープでお車のホイールにキズがつかないように保護します。
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STEP 3
測定は迅速・正確に！測定結果を基に、調整作業に入ります。
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STEP 4
角度が適正値ではない箇所を調整いたします。
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STEP 5
調整完了。チェックシートを印刷し、作業終了時には、こちらを基にご説明します。
価格と店舗
価格
この表はスワイプで横にスクロールできます。
| 価格 | タイヤ交換工賃+アライメント点検 <フロント左右トーイン調整込み> |
アライメント点検のみ <フロント左右トーイン調整込み> |
|---|---|---|
| 軽自動車 | タイヤ交換料+9,800円 | 13,800円 |
| FF | タイヤ交換料+11,800円 | 15,800円 |
| FR | タイヤ交換料+12,800円 | 16,800円 |
| 4WD | タイヤ交換料+13,800円 | 17,800円 |
| 外車 | タイヤ交換料+19,800円 | 23,800円 |
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| 調整料 | 2,000円 / 1箇所 |
|---|---|
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※価格は税込です。 ※違法改造車はご遠慮下さい。※外車は出来ない車種がございます。※トラックのご予約は承っておりません。 |
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取り扱い店舗
よくあるアライメント調整に関する質問
アライメントとは何ですか？
アライメントとは、ホイールの角度（トー・キャンバー・キャスター）を調整して、タイヤの偏摩耗やハンドルのブレを防ぐ整備です。正しい角度にすることで走行安定性や燃費も改善できます。
調整が必要になるのはどのような時？
3年以上乗っている車、縁石に乗り上げた時、車高を変更した時、ホイールをインチアップした時などが該当します。また、ハンドルが真っ直ぐにならない、車が左右に引っぱられる感じがするなどの症状も目安です。
調整にどれくらい時間がかかりますか？
30分から1時間程度が目安です。車両の状態や調整箇所数が多い場合はそれ以上かかることもありますが、予約を入れておけばスムーズに対応できます。
調整すると具体的にどんなメリットがありますか？
タイヤの寿命延長、偏摩耗防止、直進安定性向上、操作時のハンドルのブレ軽減などが挙げられます。乗り心地が向上し、無駄な燃料消費の抑制にもつながります。
アライメントを放置するとどうなりますか？
放置するとタイヤの片減りが進み、交換時期が早まります。また、直進安定性が悪化して燃費も低下し、安全性に影響が出る場合もあります。定期的な調整が安心です。